رینگ و پیستون اره موتوری 5200

از قطعات مهمی که در موتور هایی که برای کار کردن نیاز به نیروی محرکه دارد تا شروع به حرکت دادن آن کند رینگ و پیستون است که در داخل موتور ماشین و موتورسیکلت به کار رفته است هچنین اره برقی که ساختاری شبیه به آن ها دارد هم این قطعه را دارند . رینگ و پیستون اره موتوری 5200 یکی از قطعات یدکی مهم در اره زنجیری و هر دستگاه موتور دار که نیاز به نیروی محرکه دارد میباشد .

رینگ و پیستون اره موتوری 5200

رینگ و پیستون با قدرتی که با استفاده از سوختن بنزین تولید میکند باعث می‌شود که زنجیر اره برقی به حرکت در بیاید و با گاز دادن دستگاه سرعت چرخش آن هم بیشتر شود این قطعه از جنس بسیار قوی و قدرتمند باید ساخته شود به خاطر اینکه باید توان تحمل فشار زیادی که به آن وارد میشود را داشته باشد و بتواند در برابر سایش مقاومت کند و به راحتی خراب نشود .

خرید رینگ و پیستون اره موتوری

شما عزیزان میتوانید جهت خرید رینگ و پیستون انواع اره موتوری چینی و سایر قطعات یدکی اره موتوری همین حالا با ما در ارتباط باشید تا قطعه ای اصلی و اورجینال مناسب دستگاه خود را با قیمت پایین تهییه کنید . شرکت سبزتولز با واردات و فروش عمده قطعات یدکی اره موتوری و دیگر ادوات کشاورزی خیال شما را هم از جهت کیفیت کالا و هم قیمت مناسب راحت میکند کافیست یکبار از ما خرید کنید تا متوجه شوید .

مشخصات رینگ و پیستون اره موتوری

این قطعه از آلیاژ درجه ۱ ساخته شده است که بالاترین فشار ها هم به راحتی تحمل میکند و دربرابر سایش این قطعات با هم مقاومت بالایی دارد . وظیفه این قطعه پرس سوخت و هوایی است که به آن می‌رسد تا آن را تبدیل به انرژی حرکتی کند که تیغه بچرخد و با بالا رفتن حجم سوخت و بنزین قدرت چرخش زنجیر بیشتر میشود . این رینگ و پیستون مناسب نصب روی اره موتوری مدل ۵۲۰۰ می‌باشد و قطعه اصلی و اورجینال ومناسب آن است که با قطعه قبلی دستگاه هیچ تفاوتی ندارد . این محصول برای خرید عمده و تامیین قطعات یدکی همکاران عزیز در کارتن های ۱۰ عددی موجود است .

علت خرابی رینگ و پیستون

خرابی این قطعه از دستگاه ها باعث تحمیل هزینه زیاد به کاربر آن میشود که اصلی ترین علت خرابی رینگ و پیستون را میتوان به تمام شدن طول عمر مفید این قطعه اشاره کرد ولی دلایل دیگری نیز باعث بر خرابی آن است که عبارتند از : ۱ _ کوچک بودن شکاف رینگ ۲ _ عدم روان‌کاری درست سیلندر و خشک کارکردن آن ۳ _ سایده شدن بوش سیلندر و تمام شدن آن ۴ _ فاصله زیاد بین پیستون و بوش . که همه اینها علت خرابی این قطعه داخلی برای اکثر دستگاه های موتوری است که با خراب شدن آن دیگر دستگاه درست کار میکند یا اصلا مانع کار کردن آن و روشن شدن و شروع به حرکت است که باید این قطعه در موتور دستگاه تعمیر و یا تعویض شود .